贛深高鐵自江西一路南下途經(jīng)贛州、河源,，進(jìn)入惠州境內(nèi)以后,，首個站點設(shè)置在博羅縣麻陂鎮(zhèn)金湖村金湖林場附近，命名博羅北站,。隨著贛深高鐵計劃今年底建成通車,，博羅縣也將進(jìn)入“高鐵時代”，交通運(yùn)輸體系更加完善,，加快融入廣深“半小時經(jīng)濟(jì)生活圈”,。

博羅北站軌道全長1361.84米，設(shè)計為2臺4線,�,；葜萑請笥浾咄踅��� 攝

　　日前，記者來到博羅北站建設(shè)現(xiàn)場,，看到站房主體和裝修工程已基本完工�,，F(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人表示，站前廣場,、周邊道路等配套工程正有序加快推進(jìn),，計劃在年底通車之前交付使用。

　　站房設(shè)計融合山水理念

　　博羅北站東臨麻陂河,，車站距麻陂鎮(zhèn)城區(qū)約3.5公里,，是贛深高鐵在惠州境內(nèi)的3個站點之一。今年3月,，博羅北站成為新建贛深高鐵廣東段9個車站中首個完成鋪軌的車站,，博羅北站軌道全長1361.84米，設(shè)計為2臺4線,、8組道岔,。

　　據(jù)介紹，博羅北站站房建筑面積為8000平方米,，預(yù)測年旅客發(fā)送量近期40萬人,、遠(yuǎn)期60萬人，旅客進(jìn)出站采用經(jīng)由地道“下進(jìn)下出”的客流模式,。

　　贛深高鐵站房工程17標(biāo)項目黨支部書記李華介紹,，博羅北站項目去年5月進(jìn)場施工，目前站房主體和內(nèi)外裝修工程基本完成,，項目部仍有200多人在進(jìn)行收尾工程,。

　　記者看到,，博羅北站站房頂部尖頂模仿羅浮山山峰設(shè)計，從檢票口進(jìn)站以后是一個天井,，兼具美觀和照明功能,。李華告訴記者，博羅北站站房設(shè)計融合山水理念,，以羅浮山為背景,、東江水為依托，代表博羅悠久的歷史文化,，展示博羅的旅游景觀,。

　　配套工程完成超過95%

　　記者在博羅北站配套工程現(xiàn)場看到，工人們正在進(jìn)行站前中路及站前大道的施工作業(yè),。博羅北站配套工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人林秋澤介紹,，工程投資約1.93億元，路面工程包括站前廣場,、風(fēng)雨連廊,、南北停車場、站前路,、通站中路,、站前大道以及改擴(kuò)建Y411等建設(shè)內(nèi)容。

　　為了方便旅客,，配套工程設(shè)置了共約300米的兩段風(fēng)雨連廊,，并分區(qū)域設(shè)置了兩個停車場。其中一號停車場供大巴,、公交車和專線車輛停放,，二號停車場供小汽車停放，共有160個車位,。

　　記者了解到,，目前站前廣場基本完工，站前路,、通站中路,、站前大道等路面工程正在攤鋪瀝青路面，最后一層路面攤鋪即將開始,，配套工程整體完成超過95%,。林秋澤表示，施工方將抓緊完成站前道路,、消防通道等附屬工程,，爭取在通車之前交付使用。

　　“一城雙高鐵三站點”加速成型

　　博羅縣對外交通便捷,，15分鐘可至惠州江北區(qū)域,、東莞火車總站和增城新塘大型綜合交通樞紐,，1小時可達(dá)深圳、廣州,。

　　2019年，京九鐵路楊村站由中間站升級為全品類貨運(yùn)站,，為構(gòu)建大宗商品物流體系打下堅實基礎(chǔ),。今年，贛深高鐵博羅北站將建成投入使用,，廣汕高鐵博羅站和羅浮山站加快建設(shè),，全國少有的“一城雙高鐵三站點”加速成型。

　　為了實現(xiàn)博東片區(qū)各鎮(zhèn)交通與贛深高鐵博羅北站無縫對接,，博羅縣將在博羅北站站前以及麻陂鎮(zhèn)中心分別建設(shè)兩條路基寬60米,、雙向6車道的道路。這兩條路相接并呈T字形分布,，總里程約5.1公里，建成通車后將極大方便市民前往贛深高鐵博羅北站,。

　　《博羅縣國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》提出,，將交通物流體系作為博羅參與國內(nèi)大循環(huán)的重要戰(zhàn)略支點，大力暢通交通物流體系,，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，積蓄發(fā)展勢能,。觀音閣鎮(zhèn)、麻陂鎮(zhèn),、石壩鎮(zhèn),、公莊鎮(zhèn)將充分利用贛深高鐵博羅北站的輻射作用，大力發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游業(yè),，打造綠色特色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)供應(yīng)基地和文農(nóng)旅融合發(fā)展示范片區(qū),。

　　根據(jù)規(guī)劃，博羅將加快建設(shè)鐵路樞紐,，逐步形成“三客三貨”鐵路場站,。加快推進(jìn)贛深高鐵博羅北站配套設(shè)施工程、廣汕高鐵博羅站及羅浮山站配套設(shè)施工程建設(shè),，發(fā)揮場站樞紐的集聚功能,，形成區(qū)域交通和輻射的城市增長點，激發(fā)城市活力,，促進(jìn)與廣州,、東莞等高鐵沿線、增城地鐵沿線及周邊地區(qū)的聯(lián)動發(fā)展,，深度融入“軌道上的大灣區(qū)”軌道交通網(wǎng)。

　　惠州日報記者戴建