駕駛電動自行車時,，因改裝電路導(dǎo)致失控,，最終引發(fā)交通事故,；電動自行車充電時,，因篡改了電池電壓,，導(dǎo)致電池過熱而發(fā)生爆燃……近年來,，電動自行車在我國迅速普及,，逐漸成為市民日常代步,、休閑娛樂的重要工具,。然而,，隨著電動自行車數(shù)量的激增,，篡改電動自行車車速、加裝電池,、改裝電池盒及鞍座等非法行為成為影響市民出行的安全隱患,。

　　如何規(guī)范電動自行車管理，不僅是市民關(guān)心的熱點問題,，也是政府保障市民出行安全的重要舉措,。近年來，大亞灣區(qū)在嚴(yán)抓電動自行車銷售和使用環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上,，持續(xù)加大道路交通整治力度,。經(jīng)過整治，該區(qū)銷售門店非法改裝電動自行車,、摩托車的現(xiàn)象得到有效遏制,，電動車改裝、亂闖紅燈等交通違法現(xiàn)象也大幅降低,。

執(zhí)法人員對電動自行車銷售門店進(jìn)行檢查,。

　　走訪

　　銷售門店拒絕改裝要求

　　電動自行車屬于非機(jī)動車輛，是自行車在發(fā)展過程中不斷進(jìn)步的產(chǎn)品,，駕駛該類車輛不需要駕駛證,；而電動摩托車屬于機(jī)動車輛，駕駛該類車輛要求駕駛者有相應(yīng)的駕照,。記者了解到,，由于電動自行車、電動摩托車屬于新生事物,，不少市民對兩類電動車的認(rèn)知存在混淆,，進(jìn)而出現(xiàn)商家誤導(dǎo)市民購買的現(xiàn)象出現(xiàn)。

　　“這邊是電動自行車,，另外一邊是電動摩托車,。”“增加電動自行車?yán)m(xù)航里程,，提升車輛的駕駛時速是違法的,，這個我們做不了……”近日，記者走訪大亞灣區(qū)多家電動自行車電動摩托車銷售門店時發(fā)現(xiàn),，門店均明確拒絕對電動自行車進(jìn)行改裝的要求,，但多數(shù)店員僅明白這一行為屬于違法行為，對私自改裝電動車輛的危害并不了解,。

　　在走訪的5家門店中,，所有門店銷售區(qū)域均對兩類不同的產(chǎn)品進(jìn)行分類擺放，在一定程度上幫助消費(fèi)者辨別電動自行車與電動摩托車。此外,，記者在該類店鋪的顯眼位置,，均發(fā)現(xiàn)印有電動自行車質(zhì)量安全知識的宣傳海報，其中對電動自行車的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行明確說明（車速不超過25公里/小時,，電池電壓不高于48v,，整車重量不大于55公斤），幫助消費(fèi)者更好地識別該類產(chǎn)品是否合法合規(guī),。

　　日前,，準(zhǔn)備購買電動自行車的市民李大爺告訴記者：“電動自行車與電動摩托車是有區(qū)別的，一個買來就能開,，另一個要上牌有駕照,�,！睆睦畲鬆�?shù)目谥�,，記者了解到，近年來,，在交警部門不斷加大電動車安全整治力度的過程中,，不少市民通過“教育免罰”的形式了解到電動自行車與電動摩托車的區(qū)別，同時也更進(jìn)一步明白違法改裝的危害性,。

　　“以前我們碰到過電動車改裝,、亂闖紅燈等現(xiàn)象一天超過300例的現(xiàn)象，如今,，這樣的違法行為已經(jīng)降到了個位數(shù),。”西區(qū)街道惠豐城文明交通宣傳教育點交警劉惠友說,。

　　舉措

　　蹲點暗訪,，懲防并舉

　　今年10月初，大亞灣區(qū)市場監(jiān)管局聯(lián)合區(qū)公安局對西區(qū)街道27家電動自行車銷售單位進(jìn)行突擊檢查,，發(fā)現(xiàn)部分門店存在改裝電池倉,、加裝座墊、加裝后備箱等問題,；扣押涉嫌違規(guī)加裝,、改裝的電動自行車42輛，并對違規(guī)經(jīng)營的5家銷售門店進(jìn)行立案調(diào)查,。

　　“懲防并舉,，讓銷售者和消費(fèi)者都知道非法改裝電動自行車的危害�,！眳^(qū)市場監(jiān)管局有關(guān)負(fù)責(zé)人說,，一方面，他們通過日常巡查走進(jìn)門店，用以法促案的形式向消費(fèi)者,、門店經(jīng)營者開展電動自行車標(biāo)準(zhǔn),、安全知識宣傳活動，進(jìn)一步讓群眾了解這一違法行為的危害性,。區(qū)市場監(jiān)管局還督促經(jīng)營者嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)貨查驗制度,，驗明產(chǎn)品合格和其他標(biāo)識，并形成進(jìn)銷貨臺賬,，對來源車輛型號,、電池規(guī)格等各類產(chǎn)品進(jìn)行信息登記,，完善產(chǎn)品生產(chǎn)銷售溯源機(jī)制,，規(guī)避劣質(zhì)電動自行車進(jìn)入市場的風(fēng)險。另一方面,，采取工作小組蹲點暗訪的形式,，打擊銷售門店非法改裝的違法行為。

　　“將電動自行車和電動摩托車分區(qū)擺放,，一定程度上可以幫助消費(fèi)者辨別電動自行車與電動摩托車,。”劉惠友說,，隨著全區(qū)道路交通整治力度的不斷加大,，群眾也從一次次“教育免罰”中了解到更多道路交通安全常識與法律法規(guī)，“如電動自行車是有腳踏板的,，電動摩托車是沒有腳踏板的,。”

　　據(jù)介紹,，為進(jìn)一步規(guī)范全區(qū)電動自行車銷售和使用環(huán)節(jié)安全監(jiān)管,，區(qū)市場監(jiān)管局將攜手區(qū)公安局，建立健全電動自行車溯源追責(zé)體系,，對行駛過程中發(fā)生重大安全事故的電動自行車進(jìn)行溯源追責(zé),。

　　記者手記

　　打擊非法改裝電動車 必須形成部門合力

　　電動自行車非法改裝現(xiàn)象整體呈現(xiàn)點多、面廣,、隱蔽性強(qiáng),、銷售速度快等特點，僅靠“勤字訣”難以杜絕此類違法現(xiàn)象,。此現(xiàn)象之所以出現(xiàn),，源自少數(shù)市民對該類產(chǎn)品駕駛時速、續(xù)航里程提出更高要求,。因此,，提高消費(fèi)者自我安全意識是杜絕此類違法現(xiàn)象的源頭所在。

　　近年來，大亞灣在建立暗訪專班,、加大巡邏密度的前提下,，以銷售門店與道路交通為抓手，通過“教育免罰”“以法促案”等形式大力開展普法宣傳活動,，銷售者,、市民安全意識得到顯著提高。另一方面,，加裝電池與篡改電池組電壓的違法改裝行為難以用肉眼判斷,，當(dāng)前尚未出現(xiàn)有效的辨別手段，執(zhí)法部門僅靠“苦功夫”并非杜絕電動自行車非法改裝現(xiàn)象的良策,，如何讓部門間更好地形成合力，用巧辦法,、實功夫打擊改裝電動自行車非法改裝行為,，嚴(yán)管改裝的電動車上路，成為當(dāng)前大亞灣保障市民出行的重要課題,。

　　文/圖 惠州日報記者黃旭新