在路口增設(shè)交通環(huán)島,，規(guī)范通行秩序防范風(fēng)險,；聚焦偏遠(yuǎn)村民出行難，推行農(nóng)村客運(yùn)預(yù)約響應(yīng)；全力推進(jìn)交通基礎(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)完善路網(wǎng)……黨史學(xué)習(xí)教育開展以來,，博羅縣交通運(yùn)輸局結(jié)合“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動,，從群眾最急需,、最緊迫,、最關(guān)心的小事實(shí)事做起，真正把黨史學(xué)習(xí)教育轉(zhuǎn)化為為民服務(wù)的務(wù)實(shí)舉措,，全力打造群眾滿意的道路交通環(huán)境,。

在已新增、調(diào)整和延伸多條農(nóng)村公交線路并增加運(yùn)營趟次的基礎(chǔ)上,，博羅即將推出“鎮(zhèn)通村”農(nóng)村客運(yùn)服務(wù),。

　　增設(shè)交通環(huán)島

　　讓出行更安全

　　“有了交通環(huán)島和紅綠燈后，交通更有秩序了,，上下班不再心慌慌了,�,！笔忻窭罨菡渌�說的交通環(huán)島,，位于博羅東江大橋與江南大道相交處。該路口是縣城南北片區(qū)的主要通行通道,，車輛往來繁多,，交通情況復(fù)雜。此前,，由于未設(shè)置紅綠燈等交通設(shè)施,，存在車輛混行，導(dǎo)致事故多發(fā),、通行效率低等問題,。

　　民有所呼，政有所應(yīng),。為讓群眾更安全地出行,，縣交通運(yùn)輸局經(jīng)過實(shí)地走訪調(diào)研、對線路周邊路況,、線路可行性等多方面進(jìn)行綜合考量,，在該路口設(shè)置了交通環(huán)島和紅綠燈，規(guī)范交通秩序,。交通環(huán)島和紅綠燈“上崗”后,，這一路口的交通一改以往的不暢,，變得井然有序，通行高效,。日前,，記者在現(xiàn)場看到，直行和左轉(zhuǎn)方向的往來車輛按照信號燈的指引,，有序進(jìn)入交通環(huán)島通行,，交通秩序順暢有序。

在已新增,、調(diào)整和延伸多條農(nóng)村公交線路并增加運(yùn)營趟次的基礎(chǔ)上,，博羅即將推出“鎮(zhèn)通村”農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)。

　　推行“鎮(zhèn)通村”客運(yùn)服務(wù)

　　打通出行“最后一公里”

　　“以后,，實(shí)行預(yù)約乘車的話,，根據(jù)預(yù)約時間到停靠站上車,，有效減少了等待時間,。”得知即將推行農(nóng)村客運(yùn)預(yù)約響應(yīng),，家住楊村鎮(zhèn)新前村的張美紅滿懷期待,。

　　農(nóng)村客運(yùn)是保障村民行有所乘的民生服務(wù),對改善村民生活條件，提升群眾獲得感,、幸福感具有重要意義,。為切實(shí)解決偏遠(yuǎn)地方村民的出行問題，縣交通運(yùn)輸局堅持以人民為中心,，以滿足群眾需求為目標(biāo),，在此前新增、調(diào)整和延伸多條農(nóng)村公交線路并增加運(yùn)營趟次的基礎(chǔ)上,，即將推出“鎮(zhèn)通村”農(nóng)村客運(yùn)服務(wù),，切實(shí)打通村民出行“最后一公里”。

　　縣交通運(yùn)輸局運(yùn)管中心主任戴輝雄介紹,，該縣將新投入52輛小型客運(yùn)車輛,，為群眾提供“鎮(zhèn)通村”之間的出行服務(wù)。目前,，該局制訂了《關(guān)于開通博羅縣預(yù)約響應(yīng)式農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)的方案》,，預(yù)計9月初開始實(shí)行。

　　根據(jù)方案,，預(yù)約響應(yīng)式農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)采用5~7座新小型客車,，博羅縣交通運(yùn)輸局成立村村通客車管理團(tuán)隊(duì)，對駕駛員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，專線為人口稀少的偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村提供出行服務(wù),。采用定行車路線,、定出車時間、定票價的固定班線形式,，結(jié)合預(yù)約響應(yīng)方式,，方便村民預(yù)約乘車。收費(fèi)參考現(xiàn)行鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村客運(yùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),，村至所屬鎮(zhèn)固定班線實(shí)行一票制,，預(yù)約響應(yīng)價格不高于當(dāng)?shù)剞r(nóng)村客運(yùn)班線價格2倍且顯著低于當(dāng)?shù)爻鲎廛噧r格。在乘車方面,，村民除了可以到固定地點(diǎn)乘車外,，也可提前進(jìn)行電話或網(wǎng)絡(luò)預(yù)約乘車。

　　在推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)保障的同時,，縣交通運(yùn)輸局也將對城鄉(xiāng)公交路網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化,。針對主干道公交運(yùn)力多線路重疊、部分次干道無公交,、部分公交線路過長等問題,，縣交通運(yùn)輸局專門開展摸底調(diào)研，根據(jù)群眾乘車需求實(shí)際,，優(yōu)化調(diào)整公交路網(wǎng),，以有效解決群眾出行難題。目前,，相關(guān)方案初稿已制訂,，待通過后即可實(shí)施。

　　完善交通路網(wǎng)

　　緩解交通擁堵

　　大交通連起大民生,，一路一橋總關(guān)情,�,？h交通運(yùn)輸局全力落實(shí)學(xué)史力行,，推進(jìn)重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施和民生工程建設(shè)，不斷開創(chuàng)交通運(yùn)輸發(fā)展新局面,。記者日前在X217線橫河段改建工程施工現(xiàn)場看到,，挖掘機(jī)、工程車來回作業(yè),，項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn),。

　　作為重點(diǎn)交通項(xiàng)目，該工程完工后,，不僅有助于緩解橫河圩鎮(zhèn)的交通擁堵,，還對串聯(lián)橫河及周邊湖鎮(zhèn)等地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。對于道路的改建，附近村民充滿期待,。橫河鎮(zhèn)東角村橫河關(guān)村民小組村民關(guān)慶斌說,，目前從村民小組去圩鎮(zhèn)要走2公里的村道再走X217線，當(dāng)中還要經(jīng)過多所學(xué)校路段,，時常會擁堵,。改建工程從該村民小組穿過，建成通車后到圩鎮(zhèn)的距離縮短了,，也繞開了鎮(zhèn)上的擁堵點(diǎn),，出行將更加方便。

　　縣交通運(yùn)輸局工程師徐進(jìn)林介紹,，該工程項(xiàng)目全長約2.82公里,，采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計時速為60公里/小時,。項(xiàng)目起點(diǎn)位于橫河鎮(zhèn)X223線,，與鎮(zhèn)區(qū)主路對接，向南沿顯崗水庫外圍繞行,，終點(diǎn)接回X217（即橫河鎮(zhèn)與湖鎮(zhèn)鎮(zhèn)交界處）,。目前該項(xiàng)目路基工程已經(jīng)完成了超九成，橋涵工程也完成了超五成,，預(yù)計明年6月份完工,。

　　一項(xiàng)項(xiàng)交通民生工程，就是一條條連接民心的“幸福路”,。目前,，由縣交通運(yùn)輸局組織實(shí)施的重點(diǎn)交通工程在建項(xiàng)目共10項(xiàng)，正有序推進(jìn)中,，其中雙楊大道,、贛深高鐵博羅北站配套工程等項(xiàng)目計劃年底建成通車。同時,，該局今年還將大力推進(jìn)全面防范化解道路交通安全風(fēng)險工作,，積極做好道路安全隱患排查、重型貨車預(yù)防預(yù)控,、道路安全風(fēng)險管理以及應(yīng)急救援保障等工作,，著力打造平安交通。

　　文/圖 惠州日報記者朱麗婷 李燕文 賀小山 通訊員陳曉玲

　　X217線橫河段項(xiàng)目

　　■全長約2.82公里,，采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,，設(shè)計時速為60公里/小時

　　■起點(diǎn)位于橫河鎮(zhèn)X223線，與鎮(zhèn)區(qū)主路對接,，向南沿顯崗水庫外圍繞行

　　■終點(diǎn)接回X217（即橫河鎮(zhèn)與湖鎮(zhèn)鎮(zhèn)交界處）

　　■目前該路基工程已完成超九成,，橋涵工程完成超五成,，預(yù)計明年6月份完工