一輛輛工程車(chē)駛過(guò),，灑水車(chē)緊跟其后，壓實(shí)路基上的浮土……在惠州“豐”字道路交通主框架“南北軸線”——一號(hào)公路惠城,、惠東先行段施工現(xiàn)場(chǎng),，到處是一片熱鬧繁忙的景象。

　　鏡頭跳轉(zhuǎn)到龍門(mén)縣,，韶惠高速惠龍段全線大部分路段進(jìn)入無(wú)障礙施工階段,，項(xiàng)目管理及施工人員搶抓秋冬施工黃金期推進(jìn)工程進(jìn)度，力爭(zhēng)年底完成約20公里路基交驗(yàn)……

　　交通帶動(dòng)產(chǎn)業(yè),，產(chǎn)業(yè)支撐城市,。毗鄰深圳的惠州，是大灣區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市,，圍繞打造大灣區(qū)東部樞紐門(mén)戶(hù),，惠州正著力構(gòu)建以“豐”字道路交通主框架為核心的大交通體系，推動(dòng)軌道交通,、高速公路,、空港海港互聯(lián)互通，形成“外快內(nèi)暢”的區(qū)域交通體系,，為大灣區(qū)建設(shè)創(chuàng)造更大承載空間,、提供更強(qiáng)有力支撐。

加快建設(shè)中的贛深高鐵惠州北站,�,；葜萑�?qǐng)?bào)記者王建橋 攝

　　“豐”字道路交通拉開(kāi)城市發(fā)展骨架

　　11月16日一大早，今年54歲的質(zhì)檢員李明就趕到工地,，對(duì)施工所需模板,、鋼筋等材料進(jìn)行查驗(yàn)。在一號(hào)公路（惠霞高速）惠城先行段,，有一大批像李明這樣的工人堅(jiān)守在一線,，為項(xiàng)目力爭(zhēng)明年底實(shí)現(xiàn)全幅通車(chē)拋灑汗水,。

　　在一號(hào)公路惠東先行段，項(xiàng)目經(jīng)理李旭堅(jiān)正帶領(lǐng)工人加快推進(jìn)工程進(jìn)度,�,！耙惶�(hào)公路惠東先行段穿過(guò)惠州新材料產(chǎn)業(yè)園,，目前路基工程已經(jīng)完成60%～70%,。”李明笑著說(shuō),，根據(jù)施工計(jì)劃,，惠東先行段路基工程今年內(nèi)將完成80%以上，為力爭(zhēng)明年實(shí)現(xiàn)半幅路面通車(chē)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

　　面對(duì)“雙區(qū)驅(qū)動(dòng)”重大機(jī)遇,，惠州主動(dòng)作為，探索“交通帶動(dòng)產(chǎn)業(yè),、產(chǎn)業(yè)支撐城市”發(fā)展新模式,，全力構(gòu)建“三橫一豎”的“豐”字道路交通主框架，內(nèi)聯(lián)7個(gè)縣（區(qū)）,，外通廣深莞等6個(gè)城市,，將使這座大灣區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市由沿江向?yàn)I海發(fā)展，更加順暢地連接粵東,、粵北及閩贛地區(qū),。

　　目前“豐”字道路交通主框架項(xiàng)目整體納入“交通強(qiáng)國(guó)”試點(diǎn)項(xiàng)目，整個(gè)“三橫一豎”高速路網(wǎng)全部納入省高速公路網(wǎng)規(guī)劃,。作為“豐”字道路交通主框架的“脊梁”,，一號(hào)公路建成通車(chē)后，將串聯(lián)起博羅,、惠城,、惠東、惠陽(yáng),、大亞灣,。通過(guò)“豐”字道路交通主框架規(guī)劃實(shí)施，惠州還將全方位與深圳等大灣區(qū)城市對(duì)接,，構(gòu)建大灣區(qū)東岸的現(xiàn)代大交通體系,，建成快速通達(dá)廣深港等城市的交通大通道，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)惠州與大灣區(qū)中心城市間1小時(shí)通勤,。

　　一號(hào)公路不僅是一條南北聯(lián)通大道,，也是一條產(chǎn)業(yè)大道，將帶動(dòng)沿線和組團(tuán)片區(qū)城市以及產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,�,；葜轂钞a(chǎn)業(yè)新城,、金山新城等城市新中心加快建設(shè)，中韓（惠州）產(chǎn)業(yè)園,、惠州新材料產(chǎn)業(yè)園等產(chǎn)業(yè)大平臺(tái)建設(shè)全面推進(jìn),，惠州“大交通拉開(kāi)城市骨架、千億園區(qū)矩陣構(gòu)筑發(fā)展引擎”的發(fā)展趨勢(shì)越發(fā)清晰,。

　　“一號(hào)公路的建設(shè)實(shí)施,，不僅方便群眾出行，也帶動(dòng)了沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展,�,！奔易≮M深高鐵惠州北站附近的李先生對(duì)惠州高質(zhì)量發(fā)展充滿(mǎn)了期待。他認(rèn)為,，“豐”字道路交通主框架將進(jìn)一步激活惠州廣闊的土地和海洋資源,，加速和周邊地區(qū)對(duì)接，尤其是和廣州,、深圳,、東莞等資源集聚區(qū)對(duì)接，從而為惠州的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展吸引更多優(yōu)質(zhì)資源,，注入更多創(chuàng)新發(fā)展活力,。

　　對(duì)接大灣區(qū)城際網(wǎng)絡(luò)，打造四通八達(dá)鐵路網(wǎng)

　　站前廣場(chǎng)完成預(yù)留地鐵出口上蓋施工以及地磚鋪設(shè),，電動(dòng)扶手梯,、直梯、檢票口道閘基本安裝完畢,，站內(nèi)衛(wèi)生間,、母嬰室、愛(ài)心候車(chē)區(qū),、綜合服務(wù)臺(tái)等功能分區(qū)已設(shè)置好……記者日前走訪贛深高鐵惠州北站,，看到站房及配套工程全面完工，今年底具備與贛深高鐵同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的條件,。

　　作為我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中京九高鐵的重要組成部分,，贛深高鐵自北向南連接贛州、河源,、惠州,、東莞、深圳五市,，串起了大半個(gè)深圳都市圈,，進(jìn)一步打開(kāi)了惠州的融深大通道。贛深高鐵在惠州境內(nèi)設(shè)博羅北、惠州北,、仲愷3個(gè)車(chē)站,，按照時(shí)速350公里計(jì)算，市區(qū)居民搭乘高鐵前往深圳只需半小時(shí),。

　　這條在建的高鐵,，對(duì)推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)深度融合、發(fā)揮珠三角地區(qū)輻射帶動(dòng)作用有著重大意義,�,！按蠹叶己芷诖�贛深高鐵通車(chē)�,！痹谏钲邶埲A新區(qū)工作的惠州人楊凡說(shuō),，他經(jīng)常在周末回到位于惠州北站附近的家中,，現(xiàn)在搭乘順風(fēng)車(chē)或公交車(chē)回市區(qū),，需要2個(gè)小時(shí)以上，如果遇到高速公路堵車(chē),，時(shí)間會(huì)更長(zhǎng),。“贛深高鐵通車(chē)后,，從深圳北站上車(chē),，1個(gè)小時(shí)之內(nèi)就能到家，會(huì)更加方便快捷,�,！�

　　目前，惠州已建成廈深鐵路,、莞惠城際,、惠大鐵路、京九鐵路,。接下來(lái),，贛深鐵路計(jì)劃今年底通車(chē)，廣汕鐵路預(yù)計(jì)2023年上半年通車(chē),，這兩條高鐵將在惠州境內(nèi)設(shè)7個(gè)站點(diǎn),，惠州到深圳、廣州,、汕尾皆可實(shí)現(xiàn)半小時(shí)抵達(dá),。與此同時(shí)，深汕高鐵開(kāi)工建設(shè),，屆時(shí)惠州到深圳最快只要10多分鐘,。

　　惠州還積極協(xié)同深圳拓展高速鐵路、城際鐵路等大通道，主動(dòng)對(duì)接國(guó)家干線鐵路網(wǎng),、粵港澳大灣區(qū)城際網(wǎng)絡(luò),，打造四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)絡(luò)。今年已啟動(dòng)深汕鐵路惠州段,、莞惠城際小金口至惠州北段項(xiàng)目建設(shè),，并將根據(jù)規(guī)劃適時(shí)啟動(dòng)深惠城際坪地至瀝林北段項(xiàng)目建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃,，惠州與深圳之間未來(lái)將有4條高速鐵路,、2條城際鐵路共6條軌道交通相連，深惠之間通勤出行將更加便捷,。

　　未來(lái),，惠州南北走向、東西走向都有高鐵,、城際覆蓋,，并可實(shí)現(xiàn)無(wú)縫接駁。這意味著,，惠州市民以后可以在家門(mén)口自由切換出行路線,，大灣區(qū)“1小時(shí)生活圈”加速形成�,！皬内M深高鐵仲愷站出發(fā),，一站即可到東莞，很方便,�,！痹跂|莞從事物流行業(yè)的李文濱，也非常關(guān)注惠州軌道交通的建設(shè),，希望接下來(lái)能夠在惠州置業(yè)定居,。

　　“暢通工程”打通城市交通內(nèi)循環(huán)

　　作為惠州中心城區(qū)“兩環(huán)十射”快速進(jìn)出城道路體系的“一射”，金龍大道（惠城區(qū)段）快速化改造工程項(xiàng)目一直備受市民關(guān)注,，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)市區(qū)云山東路往廣惠高速無(wú)燈控暢行,，通行時(shí)間由現(xiàn)在的30分鐘以上縮短至10分鐘以?xún)?nèi)，極大緩解云山東路,、新寮北路,、金龍大道路段交通擁堵，對(duì)于改善市民出行環(huán)境,、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義,。

　　暢通城市交通內(nèi)循環(huán)，才能更好對(duì)接大灣區(qū)城市群,。2020年,，惠州制定“暢通工程”計(jì)劃，成立“暢通工程”工作專(zhuān)班，構(gòu)建“兩環(huán)十射”快速進(jìn)出城路網(wǎng)體系和“五橫五縱”骨干快速路,，強(qiáng)化中心區(qū)對(duì)外和各縣（區(qū)）之間快速交通聯(lián)系,。目前，我市已經(jīng)開(kāi)通87個(gè)高速公路出口,，這些高速公路出口未來(lái)將與“豐”字道路交通主框架,、“五橫五縱”公路網(wǎng)全面對(duì)接，形成支撐惠州發(fā)展戰(zhàn)略的快速交通體系,，帶動(dòng)沿線新興產(chǎn)業(yè)組團(tuán)和城市發(fā)展,。

　　惠州還聚焦一系列城市交通難題，優(yōu)化市區(qū)過(guò)江通道建設(shè),，解決“過(guò)江難”問(wèn)題,，到2025年中心區(qū)形成8條過(guò)東江通道、16條過(guò)西枝江通道,；聚焦“上下班擁堵”,，加快打通城市“斷頭路”，大力發(fā)展智慧交通,，優(yōu)化潮汐車(chē)道設(shè)置,，為城市運(yùn)行提速增效,；聚焦解決“跨縣區(qū)通勤難”,，完善各縣（區(qū)）間高等級(jí)公路，增加優(yōu)質(zhì)公交線路和服務(wù)供給,，促進(jìn)共享綠色出行,。

　　展望未來(lái)，惠州內(nèi)暢外快,、便捷開(kāi)放,、高效帶動(dòng)、智能綠色的大交通網(wǎng)絡(luò)將更加完善,，全面建成一流設(shè)施,、一流服務(wù)、一流管理的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系,，交通綜合競(jìng)爭(zhēng)力位居全國(guó)前列,，大步向著更加幸福國(guó)內(nèi)一流城市邁進(jìn)。

　　統(tǒng)籌 惠州日?qǐng)?bào)記者戴建

　　采寫(xiě) 惠州日?qǐng)?bào)記者劉豪偉