推土機(jī),、壓路機(jī),、平地機(jī)開足馬力進(jìn)行路基填筑施工作業(yè)，鋼筋工,、模板工,、電焊工加班加點(diǎn)進(jìn)行涵洞,、擋土墻等結(jié)構(gòu)物施工，我市“豐”字道路交通主框架1號(hào)公路先行段施工現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙景象,。記者走訪了解到,，1號(hào)公路兩先行段建設(shè)正加快推進(jìn)，爭(zhēng)取今年底建成惠城先行段惠河高速惠州互通至小金河大道段,，惠東先行段力爭(zhēng)明年底前實(shí)現(xiàn)半幅通車,。

　　惠東先行段力爭(zhēng)明年底前實(shí)現(xiàn)半幅通車

　　今年市政府工作報(bào)告提出，加快建設(shè)1號(hào)公路（惠州灣高速）,，啟動(dòng)跨東江,、跨西枝江大橋及大亞灣至白花段等控制性工程建設(shè)，建成惠城先行段,。

　　據(jù)了解,，1號(hào)公路項(xiàng)目主支線總里程約91.88千米,。主線起于惠城區(qū)與博羅縣交界處的湯泉，途經(jīng)博羅縣,、惠城區(qū),、惠陽(yáng)區(qū)、惠東縣及大亞灣開發(fā)區(qū),，終于大亞灣開發(fā)區(qū)并與惠深沿海高速相接,，全長(zhǎng)63.94千米。主支線采用雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí),。

　　目前，1號(hào)公路惠河高速惠州互通連接線工程（惠城先行段）,、惠州新材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路工程（惠東先行段）正在緊張施工中,。記者在惠城先行段施工現(xiàn)場(chǎng)看到，為確保施工安全,，靠近惠河高速惠州互通路段已被圍擋遮蔽,，該路段路基工程基本成形，推土機(jī),、壓路機(jī),、平地機(jī)和大型吊車等設(shè)備正在加緊施工作業(yè)。

　　“1號(hào)公路兩先行段已進(jìn)入全面施工階段,�,！惫ぷ魅藛T介紹，惠州市交投集團(tuán)正加大施工機(jī)械和人員投入,，推進(jìn)已交地范圍內(nèi)土地清表等工作,。截至今年3月5日，惠城先行段無(wú)障礙施工3.924公里,、惠東先行段無(wú)障礙施工4.2公里,。惠城先行段惠河高速惠州互通至小金河大道段爭(zhēng)取今年底建成,，惠東先行段力爭(zhēng)明年底實(shí)現(xiàn)半幅通車,。

　　記者了解到，1號(hào)公路跨東江大橋等控制性工程前期工作正加快推進(jìn),。市交通運(yùn)輸局會(huì)同市交投集團(tuán)加快推進(jìn)1號(hào)公路跨東江大橋,、跨西枝江大橋、跨京九鐵路大橋,、大亞灣段等4個(gè)控制性工程建設(shè)前期工作,，爭(zhēng)取先行動(dòng)工建設(shè)。

　　1號(hào)公路計(jì)劃2023年基本建成

　　據(jù)悉,，1號(hào)公路（惠州灣高速）以2023年基本建成為目標(biāo),。建成通車后,，作為“豐”字道路交通主框架的“脊梁”，1號(hào)公路將帶動(dòng)沿線和組團(tuán)片區(qū)加快發(fā)展,，推動(dòng)惠州由臨湖,、沿江向?yàn)I海城市發(fā)展，向建設(shè)更加幸福一流城市邁進(jìn),。

　　“我市各級(jí)各部門主動(dòng)加強(qiáng)與上級(jí)對(duì)口部門溝通銜接,，爭(zhēng)取了國(guó)家和省相關(guān)政策支持，為項(xiàng)目落地實(shí)施提供有力支撐,�,！惫ぷ魅藛T介紹，“豐”字道路交通主框架工程項(xiàng)目已納入國(guó)家交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)項(xiàng)目,；南北軸線（1號(hào)公路）作為高快速?gòu)?fù)合交通走廊,，已通過高速公路名義納入《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（2020-2035）并列入省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目推進(jìn)實(shí)施。

　　目前,，市交通運(yùn)輸局正積極爭(zhēng)取省交通廳同意將列入省高速公路網(wǎng)規(guī)劃并由我市組織實(shí)施的高速公路新建,、改擴(kuò)建等項(xiàng)目，除初步設(shè)計(jì)外的施工圖設(shè)計(jì)審批,、公路工程施工許可、竣工驗(yàn)收等相關(guān)省級(jí)行政管理事權(quán)委托我市行使,，為推動(dòng)項(xiàng)目分期分段實(shí)施,，建成一段、驗(yàn)收一段,、通車一段提供有利條件,。

　　同時(shí)，為統(tǒng)籌1號(hào)公路建設(shè)工作,，我市成立了1號(hào)公路項(xiàng)目建設(shè)工作專班,，每周定期召開不少于1次工作會(huì)議。該專班先后召開了12次工作例會(huì),，以及50多次專項(xiàng)工作討論和現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì),，協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目推進(jìn)過程中遇到的項(xiàng)目前期工作、征拆,、施工等難點(diǎn)問題,，凝心聚力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

　　按照計(jì)劃,，1號(hào)公路計(jì)劃2023年基本建成,，“豐”字道路交通主框架力爭(zhēng)2024年基本建成�,！拔鍣M五縱”骨干快速路建設(shè)按照“建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)先落地,、核心段先落地,、帶動(dòng)效益最大化先落地”的原則，分三個(gè)階段逐步實(shí)施,，到2024年前完成核心段建設(shè),，2025年前完成重點(diǎn)段建設(shè)，2030年完成其他段建設(shè),，形成由“豐”到“滿”的路網(wǎng)體系,。通過“豐”字道路交通主框架規(guī)劃實(shí)施，惠州將全方位與廣州,、深圳等大灣區(qū)核心城市對(duì)接,，構(gòu)建大灣區(qū)東岸的現(xiàn)代大交通體系，建成快速通達(dá)廣深港等城市的交通大通道,，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)惠州與大灣區(qū)中心城市間1小時(shí)通勤,。

　　惠州日?qǐng)?bào)記者劉豪偉 通訊員鐘慧綺