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博羅電動車產(chǎn)業(yè)躋身百億行列

博羅電動車產(chǎn)業(yè)躋身百億行列

整車產(chǎn)量增至300萬輛,,成華南電動車重要主產(chǎn)地

  11月1日,,修訂后的電動自行車強制性國家標(biāo)準(zhǔn)實施。博羅縣電動車生產(chǎn)企業(yè)正厲兵秣馬,,為博羅打造新的百億產(chǎn)業(yè)藍圖再添新動力,。從零起步,,經(jīng)過三年發(fā)展,博羅電動車整車產(chǎn)量增長至300萬輛,,躋身華南地區(qū)電動車的重要主產(chǎn)地,。在“百千萬工程”中,博羅縣堅持制造業(yè)當(dāng)家,,通過“鏈長制”發(fā)力,,以電動車整車頭部企業(yè)為鏈主,,相關(guān)的電氣系統(tǒng)、車體件,、裝飾件,、噴涂等配套產(chǎn)業(yè)加速聚集,電動車產(chǎn)業(yè)集群化效應(yīng)日漸顯現(xiàn),。據(jù)統(tǒng)計,,2024年1-9月,電動車產(chǎn)業(yè)擁有規(guī)上工業(yè)企業(yè)65家,,規(guī)上企業(yè)產(chǎn)值111.7億元,,同比增長12.5%。

小刀電動車生產(chǎn)線,。

  龍頭企業(yè)帶動產(chǎn)業(yè)逐步走強

  在博羅縣龍華鎮(zhèn),,順著新鋪瀝青路面的龍城大道進入,小刀電動車,、臺鈴電動車的惠州生產(chǎn)基地赫然映入眼簾,,電動車產(chǎn)業(yè)已成為龍華鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。

  在廣東小刀新能源科技有限公司生產(chǎn)車間內(nèi),,工人們正忙碌地生產(chǎn)新國標(biāo)電動自行車,。作為小刀集團在廣東的重要生產(chǎn)基地,這里出產(chǎn)的電動車主要滿足廣東,、廣西,、海南、福建等周邊地區(qū)的市場需求,。小刀電動車是電動車行業(yè)的頭部品牌,,銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國。2019年,,為全面推進華南市場戰(zhàn)略布局,,小刀集團在龍華鎮(zhèn)投資建設(shè)廣東小刀基地一期項目,并于2021年10月份投產(chǎn),,成為首家入駐博羅的電動車企業(yè),。今年1-9月,一期項目已完成產(chǎn)值約3.11億元,。

  在生產(chǎn)車間外,,二期項目的建筑已經(jīng)建起。二期項目總投資3.9億元,,于去年7月動工,,年產(chǎn)量可達100萬臺。該公司總經(jīng)理郭林介紹,,除整車組裝生產(chǎn)外,,二期還將增加車架底盤、烤漆等核心部件和生產(chǎn)制造功能,。目前,,二期項目已基本建成,接下來將進行設(shè)備安裝等工作,,預(yù)計明年初投產(chǎn),。二期滿產(chǎn)后,該基地電動車年產(chǎn)量可達150萬臺,,預(yù)計年產(chǎn)值可達25億元,。

  臺鈴是另外一家全國有名的電動車企業(yè)。臺鈴科技(廣東)有限公司與廣東小刀新能源科技有限公司僅一墻之隔,。在臺鈴的生產(chǎn)車間,,這里有序地忙碌著。在完成各項工序后,,一輛輛新電動車被裝配完成,,進行測試入庫。臺鈴科技(廣東)有限公司項目總投資約18億元,,分兩期建設(shè),。一期項目于2023年1月竣工投產(chǎn)。今年前9個月完成產(chǎn)值23.35億元,。目前,,項目一、二期累計完成投資約9.37億元,,2024年計劃投資2億元,,目前已完成投資約1.52億元。

  此外,,電動車的整車生產(chǎn)還在博羅縣石灣鎮(zhèn),、龍溪街道布局。安裝電機,、組裝模具,、調(diào)試檢查……位于石灣鎮(zhèn)的新日機電項目于2023年6月投產(chǎn),每天有約1000臺電動車從生產(chǎn)流水線下線,。這是石灣鎮(zhèn)首次產(chǎn)出電動車整車,。新日電動車項目是江蘇新日電動車股份有限公司在粵港澳大灣區(qū)布局的第一個生產(chǎn)基地。作為新設(shè)立的生產(chǎn)基地,,這一項目配備了全自動組合裝胎機,、激光打碼機等當(dāng)前電動車行業(yè)最為先進的生產(chǎn)設(shè)備,用來加碼整車產(chǎn)出,。在龍溪街道,,2023年4月,,博羅縣電動車產(chǎn)業(yè)園路商園區(qū)投產(chǎn)。廣東綠佳車業(yè)有限公司是產(chǎn)業(yè)園內(nèi)生產(chǎn)電動車整車的企業(yè),。而今,,該公司的生產(chǎn)線開足馬力,經(jīng)過一道道工序后,,一輛輛完整的電動車從生產(chǎn)線下來,,準(zhǔn)備發(fā)往全國各地。

  在博羅縣,,電動車整車生產(chǎn)從無到有,,從有到逐步走強。而今,,電動車產(chǎn)業(yè)已成為博羅的制造業(yè)當(dāng)家的一個新?lián)?dāng),、新支撐。

厚華動力生產(chǎn)車間,。

  電機,、車架構(gòu)造等上下游企業(yè)集聚

  電動車頭部企業(yè)的發(fā)展,帶動了上下游企業(yè)在博羅縣集聚,。

  廣東錫安科技有限公司,、惠州希雅圖車輛配件有限公司總經(jīng)理毛昌元介紹,作為小刀電動車的供應(yīng)商,,得知小刀即將落戶龍華鎮(zhèn)的消息,,公司便提前在此布局落戶。兩家企業(yè)主要提供電動車車架等五金生產(chǎn)制造及烤漆等配套服務(wù),,除了與小刀電動車有合作外,,還與電動車品牌愛瑪、臺鈴,、新大洲等均有合作,。“作為配套企業(yè),,考慮到運輸成本和運輸耗損率的問題,,故而跟著整車生產(chǎn)企業(yè)走,!泵榻B,,兩家企業(yè)每年可提供車架120萬個、烤漆50萬套的產(chǎn)能,。落戶龍華鎮(zhèn)4年來,,兩家企業(yè)的經(jīng)營穩(wěn)中有進,去年年產(chǎn)值超1億元,。為提高產(chǎn)能,、提升產(chǎn)品質(zhì)量,,錫安科技今年投入200萬元上線了兩條自動焊接生產(chǎn)線,進一步提升了焊接精密度和生產(chǎn)速度,。

  作為臺鈴電動車的電機供應(yīng)商,,專注于電動車動力系統(tǒng)制造,、研發(fā)和銷售的厚華動力于2022年落戶龍華,,并成立厚華(廣東)動力科技有限公司。這也是厚華動力在華南設(shè)立的首個生產(chǎn)基地,。厚華(廣東)動力科技有限公司總經(jīng)理謝偉介紹,,目前投產(chǎn)的兩條生產(chǎn)線,年產(chǎn)能達120-150萬臺,。落戶龍華不到三年,,企業(yè)年產(chǎn)值穩(wěn)步提升,去年產(chǎn)值近7000萬元,,今年前10個月的產(chǎn)值已超去年全年,。像厚華(廣東)動力科技有限公司一樣,與臺鈴科技(廣東)有限公司一路之隔,,就有多家電動車配套企業(yè)落戶于此,。

  在博羅縣電動車產(chǎn)業(yè)園路商園區(qū)的惠州市柯創(chuàng)科技有限公司于2023年新投產(chǎn)。該企業(yè)主要生產(chǎn)和銷售電動車外殼塑件,、電動車外觀貼花,、標(biāo)牌等。其中,,綠佳電動車便是他們的供應(yīng)客戶之一,。幾乎零距離的供貨,讓綠佳電動車的生產(chǎn)如虎添翼,。廣東凌明電機科技有限公司也是電動車鏈條中的制造企業(yè),,主要為電動車整裝企業(yè)提供電機,是動力系統(tǒng)的核心,。2023年5月,,該公司所有生產(chǎn)車間進駐龍溪的一處工業(yè)園。該公司總經(jīng)理華君鋒說,,在龍華的臺鈴是該公司的主要客戶,,與龍溪街道相鄰。在龍溪街道設(shè)廠,,屬于近水樓臺,,更有利于企業(yè)發(fā)展。完成整體搬遷后,,該公司2023年的年產(chǎn)值約2億元,,實現(xiàn)了新的突破,。

  博羅電動車整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,帶動了電機,、車架構(gòu)造等上下游配套生產(chǎn)企業(yè)入駐,。目前,博羅電動車企業(yè)初步涵蓋了整車制造,、零部件及配件制造,、助動車制造、生產(chǎn)專用車輛制造,、電動機制造,、發(fā)電機及發(fā)電機組制造、鋰離子電池制造,、金屬結(jié)構(gòu)制造等8個相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域,,分布在園洲、石灣,、羅陽,、龍溪、龍華,、柏塘,、福田等7個鎮(zhèn)街。

  編制縣電動車產(chǎn)業(yè)招商圖譜靶向拓商

  電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開良好營商環(huán)境的加持,,!耙黄陧椖繌2020年簽約落戶,到2021年實現(xiàn)投產(chǎn),,整個過程都很高效,,這離不開政府部門的幫助,!闭f起當(dāng)?shù)氐臓I商環(huán)境,,郭林點贊道,“二期項目征地只用了3個月時間,,而且消防,、應(yīng)急等部門也很給力,給我們提供了很好的指導(dǎo)意見,,!弊鳛殡妱榆嚺涮咨a(chǎn)企業(yè)負責(zé)人,謝偉也有同感,,!斑@里的營商環(huán)境很不錯,對于我們的訴求,政府部門都能積極協(xié)調(diào)解決,,!敝x偉介紹,落戶以來,,廠區(qū)周邊道路等基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,,給企業(yè)提供了更好的發(fā)展環(huán)境。接下來,,該公司在提升現(xiàn)有兩條生產(chǎn)線效能的同時,,將布局建設(shè)高速電機生產(chǎn)線,研發(fā)生產(chǎn)大功率的高速電機供電動車外貿(mào)出口,,拓寬銷售市場,。

  電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也離不開當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展的定位與謀劃,。目前,,博羅縣科技工業(yè)和信息化局、深圳中商產(chǎn)業(yè)研究院聯(lián)合編制完成博羅縣電動車產(chǎn)業(yè)招商圖譜,,分析了全國,、全省電車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢,博羅電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢與短板,,為博羅電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了建議意見,,明確了全鏈條招商方向和重點企業(yè),為項目引進描繪了清晰的“路線圖”,。在招商引資上,,該縣還聚焦重點區(qū)域,開展電動車產(chǎn)業(yè)的靶向招商,。我國電動車行業(yè)已經(jīng)形成了天津,、江蘇(無錫)、浙江(臺州)以及廣東四大電動車產(chǎn)業(yè)集群,。根據(jù)產(chǎn)業(yè)分布,,博羅組成電動車招商工作組到東莞以及江蘇無錫、浙江,、天津等電動車產(chǎn)業(yè)集聚地進行調(diào)研和招商引資,。目前,臺鈴,、小刀,、新日、綠佳等一批國內(nèi)綜合實力強,、市場占有率高的電動車龍頭企業(yè)已經(jīng)落戶博羅并投產(chǎn),。博羅正發(fā)展成為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的電動車產(chǎn)業(yè)新城,,在全國電動車產(chǎn)業(yè)格局中占有重要一席,。

  接下來,博羅縣將繼續(xù)加大招商選資力度,,實施產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)秸猩,。圍繞產(chǎn)業(yè)上下游關(guān)聯(lián)行業(yè)精準(zhǔn)招商,開展產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié),、重點企業(yè),、重點產(chǎn)品補鏈強鏈延鏈,著力引進專精特新,、單項冠軍,、“小巨人”等質(zhì)優(yōu)企業(yè),壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模,。另一方面,,通過提高潛在“鏈主”企業(yè)數(shù)量和質(zhì)量,增強龍頭企業(yè)對產(chǎn)業(yè)鏈的帶動效應(yīng),,構(gòu)建上下游企業(yè)緊密配套,、協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài),加快產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,。

  同時,,加快培育,促進產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,,統(tǒng)籌用好國家,、省、市各級科技創(chuàng)新,、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)改造等政策和資金,,從支持企業(yè)擴產(chǎn)增效、技術(shù)改造,、上規(guī)納統(tǒng),、平臺效益提升、創(chuàng)新發(fā)展,、孵化育成等六方面支持企業(yè)提質(zhì)增效,,鼓勵企業(yè)創(chuàng)建工程中心、企業(yè)技術(shù)中心,、工業(yè)設(shè)計中心等各類研發(fā)平臺,,支持創(chuàng)新平臺研發(fā)成果落地轉(zhuǎn)化。

  文/圖 惠州日報記者李燕文 朱麗婷

編輯:李霞
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