原標(biāo)題：　

　　贛深高鐵開通加快惠州融深融灣步伐，加快深莞惠一體化

　　吸引更多“過客”變“游客” 推動(dòng)惠州全域旅游縱深發(fā)展

　　作為國家“八縱八橫”高鐵主通道重要組成部分的贛深高鐵,，是廣東北上的第二通道，將加速推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)建設(shè),。多位省、市專家認(rèn)為,，贛深高鐵開通將加速大灣區(qū)中心城市資源外溢,，促進(jìn)沿線城市群產(chǎn)業(yè)協(xié)同合作，加快惠州深度融深融灣步伐,，把惠州帶入全國高鐵旅游網(wǎng)絡(luò),，對(duì)惠州深化全域旅游有著強(qiáng)有力的推動(dòng)作用。

　　推動(dòng)惠州產(chǎn)業(yè)向高端化發(fā)展

　　市第十二次黨代會(huì)報(bào)告提出,，全力支持深圳建設(shè)中國特色社會(huì)主義先行示范區(qū),，以交通一體化為先導(dǎo)，加強(qiáng)與深圳全方位對(duì)接,。深度融入深圳都市圈,，加快深莞惠一體化，促進(jìn)大灣區(qū)協(xié)同共興,。

　　“深圳是粵港澳大灣區(qū)的中心城市,，也是中國特色社會(huì)主義先行示范區(qū)，無論在科技創(chuàng)新還是在制度創(chuàng)新上,，都是惠州最重要的牽引力量,，融深越成功越能夠?yàn)榛葜莸目沙掷m(xù)發(fā)展帶來全新的動(dòng)力�,！敝猩酱髮W(xué)嶺南學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系教授,、港澳珠三角研究中心副主任林江認(rèn)為，贛深高鐵將加快深莞惠一體化,，為惠州可持續(xù)發(fā)展帶來新動(dòng)力,。

　　林江指出，我國正在構(gòu)建新經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局,，消費(fèi)市場的拓展顯然是廣東未來維持經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長的重要抓手,。贛深高鐵等交通軌道的深度聯(lián)接,，將進(jìn)一步推動(dòng)惠州融深融灣,。

　　“鐵路是加速區(qū)域內(nèi)外資源要素雙向流通的重要渠道。產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，交通先行,，以交通帶產(chǎn)業(yè),，以產(chǎn)業(yè)促交通�,！被葜莩鞘新殬I(yè)學(xué)院副教授梁乃鋒表示,，以“豐”字交通為主框架的大交通體系，勾畫了“十四五”惠州交通體系建設(shè)的大格局,，贛深高鐵等重要鐵路線開通運(yùn)行,，有利于提升惠州在地區(qū)乃至全國交通整體布局中的地位，必將進(jìn)一步加快惠州融深融灣,，接受大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)外溢輻射的“流量”,，推動(dòng)惠州與大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)橫向銜接和產(chǎn)業(yè)向高端化發(fā)展的步伐。

　　梁乃鋒認(rèn)為,，贛深高鐵將進(jìn)一步推動(dòng)惠州立足大灣區(qū)連接粵贛,，加速產(chǎn)業(yè)向東向北的梯度延伸，為惠州加速各類產(chǎn)業(yè)資源要素集聚奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。同時(shí),，人流、物流,、商流,、信息流、資金流將沿著高鐵線路的開通,，在惠州與大灣區(qū)城市間實(shí)現(xiàn)快速雙向?qū)�接,，大大提升了區(qū)域商貿(mào)發(fā)展層次和水平。

　　推進(jìn)多網(wǎng)融合讓游客享受“快進(jìn)慢游”便利

　　贛深高鐵沿線五大城市中,，深圳,、東莞、惠州有著巨大的城市消費(fèi)群體,，而惠州,、河源、贛州生態(tài)資源豐富,，擁有獨(dú)具特色的旅游產(chǎn)品,，是粵贛兩省重要的旅游城市。

　　“贛深高鐵開通將把惠州帶入全國高鐵旅游網(wǎng)絡(luò),，使惠州旅游市場進(jìn)一步升級(jí),，為當(dāng)?shù)貛�來大量人流、消費(fèi)流,、信息流,，同時(shí)倒逼惠州未來要更好謀劃如何抓住機(jī)遇提升旅游品質(zhì)。”華南理工大學(xué)廣東旅游戰(zhàn)略與政策研究中心主任,、教授,、博導(dǎo)吳志才認(rèn)為，贛深高鐵開通將把惠州帶入全國高鐵旅游網(wǎng)絡(luò),，使得惠州旅游市場進(jìn)一步升級(jí),。此前，惠州旅游市場主要面向珠三角,、大灣區(qū),，未來市場腹地變大使得需求更大，必須以需求推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)的升級(jí),，促進(jìn)品質(zhì)旅游和優(yōu)質(zhì)旅游的發(fā)展,。

　　吳志才指出，贛深高鐵連接起大灣區(qū)和中部地區(qū),，市場會(huì)形成有效的雙向流動(dòng),，通過這條南北高鐵大通道，未來惠州會(huì)更好更快融入全國高鐵網(wǎng)絡(luò),，更多地把全國高鐵旅游市場帶到惠州,。后者的意義更大，不僅解決了惠州旅游市場的空間極限,，通過融入全國高鐵網(wǎng)絡(luò),，惠州旅游市場擴(kuò)大了腹地和時(shí)間距離。吳志才建議,，隨著高鐵經(jīng)濟(jì)帶來消費(fèi)結(jié)構(gòu)的改變和消費(fèi)升級(jí),，惠州要謀劃做好旅游產(chǎn)品的品質(zhì)提升。

　　“旅游發(fā)展緊密依靠交通發(fā)展,�,！笔形�黨校科研部主任,、經(jīng)濟(jì)學(xué)博士黃忠平也認(rèn)為,，贛深高鐵開通將提高惠州旅游經(jīng)濟(jì)綜合效益，吸引更多“過客”變“游客”,。黃忠平認(rèn)為,，高鐵大幅減少游客在旅途中耗費(fèi)的時(shí)間，而且乘車環(huán)境舒適,，贛深高鐵的開通將顯著擴(kuò)大惠州旅游的輻射半徑,，吸引、誘增更多中遠(yuǎn)程客源來惠旅游,。游客在路上花的時(shí)間少了,，休閑和消費(fèi)的時(shí)間就多了,，高鐵開通不僅提高“行”的速度和質(zhì)量，還拉動(dòng)“吃住游購?qiáng)省备鞔笠�素發(fā)展,，提高旅游經(jīng)濟(jì)綜合效益。行業(yè)有了賺錢效應(yīng),，會(huì)催生新的旅游設(shè)施和旅游景點(diǎn)開發(fā),。

　　“但高鐵不是一通百通�,！秉S忠平強(qiáng)調(diào),，高鐵僅僅解決了游客跨區(qū)域空間轉(zhuǎn)移的問題，游客要到達(dá)景區(qū)還需借助其他交通工具,。他認(rèn)為,，要推進(jìn)高鐵、高速等交通多網(wǎng)融合,，惠州還要加強(qiáng)城市公交,、景區(qū)專線等配套設(shè)施建設(shè)和運(yùn)輸組織，實(shí)現(xiàn)從高鐵站到惠州主要景區(qū)的無縫對(duì)接,，切實(shí)讓游客享受到“快進(jìn)慢游”便利,，形成交通帶動(dòng)旅游、旅游促進(jìn)交通的良性互動(dòng)格局,。

　　惠州日報(bào)記者李向英 馮麗均