惠州日?qǐng)?bào)訊 （記者戴建）6日上午，記者走訪贛深高鐵惠州北站綜合交通樞紐建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),，得知惠州北站站房主體工程已完成70%,，計(jì)劃今年春節(jié)前封頂。目前,，近2000名工人奮戰(zhàn)在惠州北站綜合交通樞紐配套工程（二期）和站房工程一線,，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，為贛深高鐵今年底通車運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

贛深高鐵惠州北站綜合交通樞紐效果圖,。

　　站房主體工程已完成70%

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，惠州北站地下城市通廊和地上站房結(jié)構(gòu)正在同步施工,，站房已建至地上一層,。“主體土建結(jié)構(gòu)已完成約70%,，預(yù)計(jì)在春節(jié)前封頂,，然后全面轉(zhuǎn)入鋼結(jié)構(gòu)和安裝裝修施工�,！敝需F城建集團(tuán)贛深高鐵項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，現(xiàn)場(chǎng)施工人員實(shí)行三班倒，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),。

　　根據(jù)我市規(guī)劃,，惠州北站不僅為鐵路旅客集散提供便利的條件，也服務(wù)于城市居民的生活出行,。據(jù)測(cè)算,，到2035年，惠州北站社會(huì)車輛單向客流4600人次/小時(shí),。

　　作為全國(guó)高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”的重要一段,，贛深高鐵是江西對(duì)接珠三角的主通道。贛深高鐵從江西省贛州市贛州西站引出，經(jīng)廣東省河源市,、惠州市和東莞市,，終抵深圳市深圳北站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,，全長(zhǎng)436.37公里,。贛深高鐵惠州段長(zhǎng)約85公里，于2016年12月開(kāi)工,，設(shè)博羅北站,、惠州北站、仲愷新區(qū)站3個(gè)車站,。

　　贛深高鐵計(jì)劃今年底建成通車,，按照350公里的設(shè)計(jì)時(shí)速計(jì)算，市區(qū)居民從惠州搭乘高鐵前往深圳只需半小時(shí),，前往贛州等地只需1個(gè)多小時(shí),。贛深高鐵和廣汕鐵路通車后，從惠州北站坐高鐵出發(fā),，既可以通過(guò)南北走向抵達(dá)東莞,、深圳乃至香港，也可以通過(guò)東西走向到達(dá)廣州和汕尾,，時(shí)間都在半小時(shí)左右,。屆時(shí)，惠州將全面融入大灣區(qū)大交通體系和廣深“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”,。

施工現(xiàn)場(chǎng),。本組圖片 惠州日?qǐng)?bào)記者戴建 攝

　　打造集高鐵地鐵城際于一體的綜合客運(yùn)樞紐

　　在贛深高鐵全線8座新建車站中，惠州北站面積最大,，達(dá)5萬(wàn)平方米,，站場(chǎng)為7臺(tái)16線，其中贛深場(chǎng)線規(guī)模為5臺(tái)12線,，僅次于深圳北站的11臺(tái)20線,；規(guī)劃預(yù)留莞惠城際站場(chǎng)2臺(tái)4線，為島式站臺(tái),。

　　惠州北站不僅是贛深高鐵的站點(diǎn),，還是廣汕高鐵的換乘站點(diǎn)。正在建設(shè)中的廣汕鐵路將通過(guò)聯(lián)絡(luò)線在惠州北站與贛深高鐵實(shí)現(xiàn)接駁,，莞惠城際小金口至惠州北段也將延伸至惠州北站,。規(guī)劃中的深惠城軌、地鐵1號(hào)線和5號(hào)線也將在此匯聚,。屆時(shí),，惠州北站將以“零換乘”理念，成為集高鐵、地鐵,、城際等為一體的綜合客運(yùn)樞紐,，為市民提供多種出行方式。

　　除了建設(shè)綜合交通樞紐,，我市還計(jì)劃圍繞惠州北站打造高鐵新城,。根據(jù)《惠州高鐵北站片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》，惠州北站是惠州融入粵港澳大灣區(qū)的重要節(jié)點(diǎn),，以構(gòu)建高鐵樞紐、創(chuàng)智節(jié)點(diǎn),、生態(tài)新城為戰(zhàn)略目標(biāo),，打造惠州高鐵北站新城，功能定位為惠州市綜合交通樞紐與連通粵港澳大灣區(qū)門戶,、百里高鐵創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)帶的總部集聚區(qū),、海綿城市建設(shè)先導(dǎo)區(qū)。

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